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Impressionen von der Rheinbrücke Wintersdorf

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Die Rheinbrücke bei Wintersdorf stand schon lange auf der imaginären Eisenbahn-To-Do-Liste unseres Mitglieds Reiner Gubitz. Im Frühjahr 2023 war es endlich soweit. Ein privates Treffen mit Bekannten in Iffezheim konnte er mit einer Besichtigung der ehemaligen Eisenbahnbrücke verbinden. Besonders interessant ist diese Brücke für den Nürnberger Eisenbahn-Infrastrukturisten, da sie das Potenzial hätte, bei Reaktivierung als Eisenbahnbrücke die Reisezeit von Nürnberg nach Paris erheblich zu verkürzen.

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Ein Traum wurde wahr: 012 104-6 ist wieder betriebsfähig (Update)

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Am 08. Juni 2023 konnte die 14 Jahre andauernde, betriebsfähige Aufarbeitung der Museumslok 012 104-6 (01 1104) des Vereins 'Faszination Dampf' bei der Centralbahn in Mönchengladbach erfolgreich abgeschlossen werden. Die einstige DB-Schnellzugdampflok der Baureihe 01.10 mit Ölfeuerung steht damit nach 49 Jahren wieder für Sonderfahrten auf Deutschlands Schienen zur Verfügung. Lesen Sie mehr über diese imposante Dampflok, ihre wechselvolle Geschichte, das damalige Ringen um ihren Erhalt und die langwierige Wiederinbetriebnahme im folgenden Beitrag von unserem Mitglied Jürgen Prem. Jetzt mit UPDATE vom 15.07.23: Ein Zusatzbild von U. Montfort aus dem Jahr 1973 und am Ende des Beitrags ein Video von der Fahrt nach Westerland am 08.07.23!

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Ein Ausflug ins Elsass und eine Fahrt mit dem letzten durchgehenden Eilzug von Straßburg nach Wörth (Rhein) im Mai 1980

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1980 erfuhr unser Mitglied Matthias Maier, dass zum kommenden Sommerfahrplan der E 1078/E 3674 Straßburg – Ludwigshafen im Abschnitt Straßburg – Wörth (Rhein) entfallen sollte. Er war mit seinem Gegenstück E 3679 Ludwigshafen – Straßburg der einzige grenzüberschreitende Zug auf diesem Teil der einstigen linksrheinischen Magistrale. Deshalb beschlossen Matthias Maier und ein lieber Freund, vor Einstellung des E 3674 noch einmal gemeinsam mit diesem Grenzgänger ins benachbarte Frankreich zu fahren.

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NEF-Eisenbahnstudienfahrt Nr. 165 „Links und rechts der Naab“ am 30. April 1988

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Am 30. April 1988 veranstalteten die Nürnberger Eisenbahnfreunde ihre 165. Exkursion: Mit einem Dieseltriebzug der Baureihe 614 ging es zu im planmäßigen Personenverkehr nicht mehr befahrenen Zweigstrecken in Nordostbayern.

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Vor 45 Jahren: NEF-Exkursion ins Waldviertel am 15. und 16. April 1978

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Die 46. Exkursion der Nürnberger Eisenbahnfreunde führte vor 45 Jahren am Wochenende 15./16. April 1978 zu den Schmalspurbahnen im österreichischen Waldviertel. NEF-Mitglied Gerd Jahreis war auch diesmal mit dabei und es gelangen ihm zahlreiche schöne Aufnahmen, von denen er uns für diesen historischen Reisebericht eine Auswahl zur Verfügung stellte.

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Impressionen vom Tag der offenen Tür am 10.04.2023 im Neuen Stuttgarter Bahnhof

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Unser Mitglied Reiner Gubitz besuchte am Osterwochenende den Tag der offenen Tür im Neuen Stuttgarter Bahnhof.

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Pfeifkonzert am Morgen

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Die Überführung der 01 202 des Schweizer Vereins "Pacific 01 202" zur Kesseluntersuchung erfolgte Ende Februar im Rahmen einer dreitägigen Sonderfahrt vom schweizerischen Lyss ins Dampflokwerk Meiningen. Bei der Durchfahrt in Fürth Vach gaben die beiden vorgespannten Dampfloks ein beeindruckendes Pfeifkonzert von sich.

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Bunter Bilderbogen von Reiner Gubitz

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Meinem Aufruf auf der gestrigen Jahreshauptversammlung des NEF, unsere Homepage mit Bildern und Beiträgen zu unterstützen, ist unser Mitglied Reiner Gubitz direkt gefolgt.

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Vor 40 Jahren: NEF-Exkursion in die Schweiz an den Vierwaldstättersee

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Vom 17. bis 19. September 1982 veranstalteten die Nürnberger Eisenbahnfreunde ihre 129. Exkursion: Die Mehrtagesfahrt führte in die Schweiz, zu drei außergewöhnlichen Bahnen rund um den Vierwaldstättersee. Gerd Jahreis war damals mit der Kamera dabei, Jürgen Prem und Matthias Maier rekonstruierten anhand der von Ulrich Montfort zur Verfügung gestellten Reiseunterlagen den Ablauf.

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Vor 40 Jahren: Winterbetrieb in Vorarlberg

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Bezugnehmend auf den vorherigen Beitrag zum diesjährigen Streckenjubiläum in Vorarlberg soll dieser Beitrag ergänzend zeigen, wie der Bahnbetrieb in Vorarlberg vor 40 Jahren aussah. Unser Mitglied Jürgen Prem war im Januar 1982 dort und hat einige interessante Aufnahmen aus seinem Archiv heraus gesucht.

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